Cos'è il foglio di alluminio aeronautico?

Cos'è il foglio di alluminio aeronautico?Lamiera di alluminio aeronauticoè una lega di alluminio-magnesio che ha subito trattamenti speciali come l'ossidazione ad alta-temperatura. Può resistere a temperature di migliaia di gradi Celsius e forti urti. È un prodotto in alluminio altamente resistente-alla corrosione, leggero e durevole. Poiché inizialmente era ampiamente utilizzato in campi high-tecnologici come la produzione di apparecchiature aeronautiche, viene chiamato "lamiera di alluminio per l'aviazione".

 

 

Dopo un trattamento speciale, può resistere a temperature di migliaia di gradi Celsius e a forti impatti, e le sue eccellenti prestazioni lo rendono ampiamente utilizzato in campi high-tecnologici come la produzione di apparecchiature aeronautiche, insieme alle leghe di titanio. Proprietà meccaniche del foglio di alluminio aeronautico:

 

Resistenza alla trazione σb (MPa): maggiore o uguale a 560

Sollecitazione di allungamento σp0.2 (MPa): maggiore o uguale a 495

Allungamento δ5 (%): Maggiore o uguale a 6

Note: Mechanical properties for seamless pipes. Sample size: diameter >12,5 mm.

 

L'allumina è un composto covalente polveroso bianco con un punto di fusione di 2050 gradi, un punto di ebollizione di 3000 gradi e una densità effettiva di 3,6 g/cm³. Ha un'eccellente fluidità ed è insolubile in acqua, ma può dissolversi nella criolite fusa. È una materia prima chiave nella produzione dell'elettrolisi dell'alluminio. Possiede elevata durezza e resistenza, ma è leggero. Dopo essere stato sottoposto a un trattamento di ossidazione ad alta-temperatura,foglio di alluminio aeronauticoeredita tutti i vantaggi dell'allumina, rendendola resistente all'alta pressione, agli urti, alla saldatura-e alla ruggine-. Sebbene le lamiere di acciaio siano soggette a ruggine e sfaldamento dopo l'esposizione alla luce solare o all'acqua, il trattamento di ossidazione elimina completamente questo problema, contribuendo in modo significativo alle applicazioni di ricerca aerospaziale e spaziale.

 

Lamiera di alluminio aeronauticoè un foglio di lega di alluminio-magnesio con superficie ossidata. Offre elevata robustezza e resistenza alla corrosione ed è leggero e durevole. La lega più comunemente utilizzata è la 7075, caratterizzata da eccellente duttilità dopo il trattamento della soluzione, eccezionali effetti di rinforzo-al calore, elevata resistenza al di sotto di 150 gradi ed eccezionale resistenza alle basse-temperature. Tuttavia, presenta scarsa saldabilità e tendenza alla tensocorrosione, richiedendo rivestimenti in alluminio o altri trattamenti protettivi. L'invecchiamento in doppia-fase può migliorare la resistenza della lega alla tensocorrosione. La sua plasticità negli stati ricotto e appena temprato è leggermente inferiore a quella del 2A12 nello stesso stato, ma leggermente migliore del 7A04. La piastra mostra inoltre una migliore resistenza alla fatica statica, alla sensibilità all'intaglio e alla tensocorrosione rispetto alla 7A04. 7075T651 particolarmente superiore, considerata la lega di alluminio più pregiata, con un'elevata resistenza di gran lunga superiore a quella dell'acciaio dolce. La lamiera di alluminio aeronautica è conforme agli standard nazionali per lamiere e nastri di alluminio, nonché agli standard unificati per lamiere e nastri in lega di alluminio.

 

Oltre alle sue applicazioni nella produzione aerospaziale e aeronautica,foglio di alluminio aeronauticopuò essere utilizzato anche in stampi per soffiaggio (bottiglie), stampi per saldatura a ultrasuoni, teste di palline da golf, stampi per scarpe, stampi per carta, stampi per schiuma, stampi a cera persa, modelli, dispositivi, attrezzature meccaniche, lavorazione di stampi e altre parti strutturali-resistenti alla corrosione e ad alto-stress.